摩托車防抱死制動系統(tǒng)專為兩輪車的制動特性而設(shè)計，可適應(yīng)從小型自行車到高性能自行車的各種型號。它在制動時為騎手提供支持，即使在急剎車或濕滑的道路上也是如此。它可以防止車輪抱死，確保車輛穩(wěn)定性和制動時的最佳減速，有助于降低跌倒風(fēng)險并縮短剎車距離。
One box作為線控底盤的重要組成部分，是制動系統(tǒng)的未來方向。它集成了ESC與制動助力的全部功能，減小的體積與重量。在性能上由于無刷電機(jī)的加入，具有高性能的制動能力與良好的NVH表現(xiàn)。One box將制動系統(tǒng)解耦，實現(xiàn)線控功能。由于其線控的特點(diǎn)，使得在新能源車輛上的制動能量回收效率大大提升。并且可以滿足高階的自動駕駛功能所需要的制動功能。
EPBi集成式駐車制動產(chǎn)品，將原有的電子駐車制動控制集成在ESC中，在實現(xiàn)所有電子駐車制動的功能的同時，節(jié)省了控制器數(shù)量，是一款集成度很高的底盤電子制動產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于眾多車型上。
ABS控制器通過電磁閥的控制，調(diào)節(jié)汽車4個輪端的制動壓力，防止車輪抱死，保證整車的制動性能及整車安全性。
電子穩(wěn)定控制器(ESC)，通過檢測和減少牽引力損失(打滑)來改善車輛的穩(wěn)定性。
