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進氣溫度壓力傳感器

Temperature Absolute Pressure Sensor

進氣溫度壓力傳感器由壓力傳感器與溫度傳感器兩者合二為一組成進氣溫度壓力傳感器。

下載資料

產(chǎn)品特征及優(yōu)勢

TMAP 可以提供兩個信號

來源于壓力感應(yīng)元件并經(jīng)芯片處理后的進氣絕對壓力信號

來源于熱敏電阻的進氣溫度信號

外觀和客戶接口可以與 Bosch 產(chǎn)品兼容

單芯片解決方案，電路單元利用 SMT 技術(shù)貼裝

利用 NTC 電阻進行溫度測量，電阻焊進行 NTC 組裝

利用鋼球技術(shù)進行通氣孔密封，激光打標以得到更好的追溯性

根據(jù)客戶要求，多種量程可選（10-115,10-250,10-300,15-300,20-300,50-400kpa abs）

產(chǎn)品作用

根據(jù) TMAP 輸出信號和氣缸/歧管容積，ECU 可以得到進氣質(zhì)量，與燃油壓力信號配合，ECU 可以得到空氣燃油比，從而通過調(diào)節(jié)噴油時間來獲得最佳空氣燃油比。

操作

基本原理

進氣溫度壓力傳感器壓力部分根據(jù)感應(yīng)進氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號，供ECU電腦修正噴油量和點火正時角度。溫度部分由一個負溫度系數(shù)熱敏電阻，當溫度高，電阻減小當溫度低，電阻增大，隨著溫度電阻的變化，電壓變化，0V到5V信號變化。

鏈接選項

根據(jù)客戶選擇定制連接系統(tǒng)

包裝選項

可提供定制包裝以滿足任何需要，請聯(lián)系KESENS技術(shù)部了解詳情。

技術(shù)參數(shù)

參數(shù)

符號

最小值

額定值

最大值

單位

工作溫度