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汽車(chē)氧傳感器(開(kāi)關(guān)型)

Oxygen Sensor for Auto (Switch Type)

汽車(chē)氧傳感器是一種檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣中氧的含量的傳感器,它將自身產(chǎn)生的電壓信號(hào)反饋給汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)用于空燃比閉環(huán)控制。氧傳感器是現(xiàn)代電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)關(guān)鍵零部件。

產(chǎn)品特征及優(yōu)勢(shì)

可靠性好

起燃時(shí)間短

抗中毒能力強(qiáng)

信號(hào)穩(wěn)定

密封性能好

響應(yīng)速度快

外觀和客戶(hù)接口可以與主流OEM產(chǎn)品兼容

產(chǎn)品作用

降低汽車(chē)綜合油耗

滿(mǎn)足汽車(chē)排放要求

提高催化器效率

參與閉環(huán)控制

操作
基本原理

氧傳感器采用平板結(jié)構(gòu)多層陶瓷元件作為基礎(chǔ)元件,工作原理相當(dāng)于一個(gè)簡(jiǎn)單的固體原電池。氧傳感器敏感元件兩側(cè)電極間將由于氧離子濃度的差異而存在電勢(shì)差。外側(cè)電極由于暴露于廢氣中,氧離子濃度將根據(jù)實(shí)際工況的不同而變化,而內(nèi)側(cè)電極為參考空氣,氧離子濃度是不變的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比為稀時(shí),廢氣中氧離子濃度相對(duì)較高,內(nèi)外電極間氧離子濃度差就小,氧傳感器的輸出電壓信號(hào)較低,接近 0V;反之, 當(dāng)空燃比為濃時(shí),廢氣中氧離子濃度也相對(duì)較低,內(nèi)外電極間氧離子濃度差就大,傳感器的輸出電壓較高,接近 1V。

鏈接選項(xiàng)

根據(jù)客戶(hù)選擇定制連接系統(tǒng)

包裝選項(xiàng)

可提供定制包裝以滿(mǎn)足任何需要,請(qǐng)聯(lián)系KESENS技術(shù)部了解詳情。

技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目
條件
標(biāo)準(zhǔn)
 
輸出電壓
排氣溫度≥350℃
加熱器工作電壓13V±0.5V
Lambda=0.97
Lambda =1.03
≥750mv
≤120mv
響應(yīng)性能
排氣溫度≥350℃
加熱器工作電壓13V±0.5V
600mv—300mv
300mv—600mv
≤200ms
≤100ms
加熱電阻
20℃±1℃
 
8.5Ω±1.5Ω
起燃時(shí)間
≤12s
靜態(tài)λ值
新鮮氧傳感器
 
1.004±0.005
加熱功率
≤7W